SILENT-100 CHZ VISUAL

• Вентилятор SILENT-100 CНZ VISUAL виготовляється з високоякісного пластику, комплектується зворотним клапаном та однофазним електродвигуном (230В-50Гц), клас ізоляції B, з вбудованим термозахистом.
• Електродвигун кріпиться до корпусу за допомогою гумових "сайлент-блоків", які запобігають передачі вібрацій на корпус вентилятора.
• Вентилятор має ІІ клас герметичності та не вимагає заземлення, клас захисту IP45 та робочу температуру повітря від 0°С до +40°С.
• Вентилятор підключається через незалежний вимикач чи вимикач світла.

Модель оснащена гігростатом та регульованим таймером (5, 10, 20 хв.)

Silent 100 має посадковий діаметр 100мм.

Silent 200 має посадковий діаметр 120мм.

Silent 300 має посадковий діаметр 150мм.

Цифрові та літерні позначення вентиляторів SILENT.

• 100 , 200 та 300 - Продуктивність вентилятора в метрах кубічних на годину.
• C -- Вентилятор має зворотний клапан.
• Z – Вентилятор на шарикопідшипниках.
• R -- Вентилятор має таймер.
• H -- Вентилятор має датчик вологості.
• D -- Вентилятор має датчик руху.

Гігростат можна налаштувати 60, 70, 80 або 90% відносної вологості, натиснувши кнопку на передній панелі вентилятора. Вибраний рівень вологості відображається чотирма світловими індикаторами. В автоматичному режимі вентилятор працює згідно з показаннями гігростата: включається при підвищенні рівня вологості в приміщенні вище заданого значення і вимикається при його зниженні та після часу, заданого на таймері. Крім автоматичного режиму, вентилятор також вмикається при включенні світла і вимикається після часу, заданого на таймері (затримка спрацьовування таймера 50 сек.). Датчик вологості має пріоритет перед зовнішнім вимикачем.

Зворотній клапан

Запобігає зворотному потіку повітря при вимкненому вентиляторі.

Система кріплення електродвигуна

Електродвигун закріплений на гумових "сайлент-блоках".

Безшумна робота

У звичайному вентиляторі вібрація та шум від двигуна передаються на корпус і поширюються в навколишній простір, а у вентиляторі SILENT вібрація та шум від двигуна гасяться гумометалевими втулками.